2014年，隨著物流業(yè)的發(fā)展和貨物大宗化，以及廣東航道整治建設(shè)日見(jiàn)成效，廣東貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化，鐵路運(yùn)輸與水路運(yùn)輸此消彼長(zhǎng)，水路運(yùn)輸發(fā)展較好，鐵路貨運(yùn)同比持續(xù)下降。
受水路貨運(yùn)增長(zhǎng)拉動(dòng)，廣東貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量持續(xù)較快增長(zhǎng)，全年各種運(yùn)輸方式共完成貨運(yùn)量357448萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)8.9%；完成貨物周轉(zhuǎn)量14994.06億噸公里，增長(zhǎng)22.7%。其中，水路完成貨運(yùn)量77175萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.1%，增幅比全省平均水平高3.2個(gè)百分點(diǎn)；完成貨物周轉(zhuǎn)量11365.60億噸公里，增長(zhǎng)25.9%，增幅比全省平均水平高3.2個(gè)百分點(diǎn)，對(duì)全省貨物周轉(zhuǎn)量的貢獻(xiàn)率達(dá)84.2%，拉動(dòng)全省貨物周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)19.1個(gè)百分點(diǎn)，其中主要經(jīng)營(yíng)沿海航運(yùn)的中海散貨運(yùn)輸有限公司成立以來(lái)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，2014年貨物周轉(zhuǎn)量累計(jì)增長(zhǎng)53.5%。
2014年，我省大量項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，原材料需求增大，帶動(dòng)公路貨運(yùn)的相應(yīng)增長(zhǎng)，加上公路長(zhǎng)途跨省貨運(yùn)越來(lái)越普遍，公路貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量較快發(fā)展。2014年，廣東公路完成貨運(yùn)量260882萬(wàn)噸，貨物周轉(zhuǎn)量3129.37億噸公里，同比增長(zhǎng)8.9%和17.0%。
分區(qū)域看，西翼和山區(qū)五市公路貨運(yùn)增速較快，西翼完成公路貨運(yùn)量28882萬(wàn)噸，貨物周轉(zhuǎn)量465.36億噸公里，分別增長(zhǎng)22.0%和29.2%，增幅比平均水平高13.1個(gè)和12.2個(gè)百分點(diǎn)；山區(qū)五市完成公路貨運(yùn)量41653萬(wàn)噸，貨物周轉(zhuǎn)量673.28億噸公里，分別增長(zhǎng)19.5%和23.8%，增幅比平均水平高10.6個(gè)和6.8個(gè)百分點(diǎn)。
