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國家郵政局發布公告，今年3月份我國快遞單月業務收入首次突破60億元大關，一季度快遞業在業務量和收入方面都有了大幅增長，同時中西部地區和長三角地區增勢突出，珠三角快遞業務則呈現下滑趨勢。

同城業務增幅明顯

郵政局數據顯示，3月我國快遞行業收入達到61.8億元，同比增31.7%,單月業務首次突破60億元，比起2月的36.6億元更大增68.85%.一季度規模以上快遞服務企業收入完成156.6億元，同比增長26.2%,其中，同城、異地、國際及港澳臺業務收入為13.1億元、1.4億元和43億元，同比分別增加54.7%、34.6%和7.3%.郵政局表示，與去年同期國際業務作為快遞增長主要動力相比，受到元旦和春節影響，同城業務今年一季度增幅最為明顯。

一季度中西部業務收入分別同比增長32.1%和30.3%,高于東部的25%,比去年同期增加14.5和15.2個百分點。東部的長三角地區則以55.8億元的收入高居三大經濟區域的首位，同比增長31.1%,業務量在全國占比也由34.1%提升至35.6%.與其相比，珠三角則出現了歷史性的倒退，業務量和收入增速同比均出現下跌，在全國和東部地區之下。

服務存死角投訴多

快遞業向上發展趨勢難逆，但服務質量依舊受到詬病。此前，國家郵政局公布的3月份消費者申訴情況的通知中，便直接點名批評韻達、圓通和申通三家快遞公司，指出其在"快遞丟失短少"問題中申訴率高，服務質量下降，其中申通有19件申訴案件未按規定時限向所屬的省郵政管理局回復。

記者在微博群"中國快遞投訴群"上了解到，不少消費者對快遞都是滿腹怨氣，其中對"三通一達"的投訴最多。

除此之外，大部分消費者都在埋怨快遞延誤及網站的快遞狀態沒有更新兩大問題，申通快遞廣州白云區某分公司經理宋先生表示，有些網店的工作人員比較懶，并非天天都會上到公司網站進行更新，有時候會出現快件已經到站顧客卻不得而知的情況。

也有消費者表示，有快遞企業不收易碎件，要寄件人在單據上寫明"易碎"字樣才發件，且損壞了不予賠償，對此，負責快遞查詢的友商快遞100表示，目前仍無對特殊類商品的包配給制形成標準，在管理上屬一大漏洞。